Drogi startowe MPDA
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Enrique Malek International Airport (David) ma jedną drogę startową: 04/22 - 2600 m długości (8530 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Enrique Malek International Airport (David) (MPDA / DAV)
Panama · wysokość 89 ft n.p.m.
· 8.3890, -82.4364
Informacje o lotnisku Enrique Malek International Airport (David)
Enrique Malek International Airport (David) to lotnisko o kodzie ICAO MPDA, w kodzie IATA DAV. Kraj: Panama. Najbliższa miejscowość podana w bazie: David. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu MP, którym oznaczane są lotniska w kraju: Panama. Czteroliterowy kod MPDA jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA DAV - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 8°23'20"N, 82°26'11"W, na wysokości 89 ft (27 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Panama.
Widok satelitarny MPDA
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Drogi startowe MPDA
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 04 | 40° | 2600 m (8530 ft) | 45 m (148 ft) | asfaltowa |
| 22 | 220° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Klimat lotniska Enrique Malek International Airport (David) - statystyki z depesz METAR
Co mówią depesze METAR stacji MPDA z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 18 298 depesz METAR stacji MPDA z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 90% godzin, MVFR przez 8%, a IFR lub LIFR przez 2%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: luty (98% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: listopad (7%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 23:00 UTC (6% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 15:00 UTC (1%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 8; najbardziej mglisty miesiąc: lipiec. Dni z burzą (TS) w roku: 148, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku S (180°) - 13% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 2% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 2%. Najcieplejszy miesiąc: luty (średnie maksimum 33,5 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum 22,3 °C).
Rok
Wybrany okres w liczbach: 2023-2025
- Godziny VFR
- 90%
- Godziny IFR/LIFR
- 2%
- Śr. maksimum
- 31,4 °C
- Śr. minimum
- 23,5 °C
- Dni z mgłą
- 8
- Dni z burzą
- 148
- Dni ze śniegiem
- 0
- Najczęstszy wiatr
- S · 13%
- Porywy ≥ 25 kt
- 2%
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
- VFR 90%
- MVFR 8%
- IFR 2%
- LIFR 1%
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Róża wiatrów
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- powyżej 20 kt
- cisza: 2%
Najczęściej: S - 13% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
Miesiąc po miesiącu
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 32,1 | 22,3 | 98% | <1% | 0,3 | 2,7 | 0 |
| Luty | 33,5 | 23,1 | 98% | <1% | 0 | 2,7 | 0 |
| Marzec | 33,2 | 23,1 | 98% | <1% | 0 | 5,3 | 0 |
| Kwiecień | 33,1 | 23,8 | 95% | 1% | 0 | 10 | 0 |
| Maj | 31,8 | 24,3 | 87% | 3% | 0 | 20 | 0 |
| Czerwiec | 30,7 | 23,8 | 85% | 4% | 0 | 16 | 0 |
| Lipiec | 31,0 | 24,0 | 88% | 2% | 2,3 | 19 | 0 |
| Sierpień | 30,8 | 23,8 | 87% | 3% | 2 | 20 | 0 |
| Wrzesień | 30,7 | 23,8 | 86% | 2% | 0,7 | 21 | 0 |
| Październik | 30,0 | 23,5 | 81% | 4% | 0,3 | 18 | 0 |
| Listopad | 29,6 | 23,5 | 76% | 7% | 1,3 | 10 | 0 |
| Grudzień | 30,7 | 23,0 | 95% | 1% | 1 | 4,3 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 04/22 na 40° i 220° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 04/22 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 130°) lub z północnego zachodu (ok. 310°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 40° lub 220° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla MPDA
Depesze meteorologiczne dla lotniska Enrique Malek International Airport (David) publikowane są pod kodem ICAO MPDA. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę MPDA na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu MPDA nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Panama ma stałe przesunięcie GMT-05:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to La Cabezona Airport (Guarumal) (MPCB, 9 km), Laurel Airport (Puntarenas) (MRLE, 52 km), Cangrejo Verde Airport (Cangrejo-Verde) (MRCD, 61 km). Przy braku depeszy dla MPDA zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z MPDA?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Pobliskie lotniska
Szukasz depeszy z konkretnego dnia?
Archiwum METAR lotniska MPDA sięga 1.01.1935. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Pogoda z MPDA na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em MPDA - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.