Drogi startowe KFIG
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Clearfield Lawrence Airport ma jedną drogę startową: 12/30 - 1371 m długości (4499 ft), 23 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Clearfield Lawrence Airport (KFIG)
Stany Zjednoczone · wysokość 1516 ft n.p.m.
· 41.0490, -78.4150
Informacje o lotnisku Clearfield Lawrence Airport
Clearfield Lawrence Airport to lotnisko o kodzie ICAO KFIG. Kraj: Stany Zjednoczone. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Clearfield. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu KF, którym oznaczane są lotniska w kraju: Stany Zjednoczone. Lotnisku nie przypisano kodu IATA, co jest typowe dla lotnisk bez ruchu rozkładowego. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 41°02'57"N, 78°24'54"W, na wysokości 1516 ft (462 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/New_York.
Widok satelitarny KFIG
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska
Drogi startowe KFIG
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 120° | 1371 m (4499 ft) | 23 m (75 ft) | asfaltowa |
| 30 | 300° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Klimat lotniska Clearfield Lawrence Airport - statystyki z depesz METAR
Co mówią depesze METAR stacji KFIG z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 25 444 depesz METAR stacji KFIG z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 69% godzin, MVFR przez 19%, a IFR lub LIFR przez 12%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: lipiec (80% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: wrzesień (18%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 12:00 UTC (23% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 23:00 UTC (6%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 83; najbardziej mglisty miesiąc: wrzesień. Dni z burzą (TS) w roku: 15, dni z opadem śniegu: 54.
Najczęściej wieje z kierunku W (270°) - 9% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 20% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 3%. Najcieplejszy miesiąc: lipiec (średnie maksimum 29,0 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum -3,9 °C).
Rok
Wybrany okres w liczbach: 2023-2025
- Godziny VFR
- 69%
- Godziny IFR/LIFR
- 12%
- Śr. maksimum
- 16,2 °C
- Śr. minimum
- 5,6 °C
- Dni z mgłą
- 83
- Dni z burzą
- 15
- Dni ze śniegiem
- 54
- Najczęstszy wiatr
- W · 9%
- Porywy ≥ 25 kt
- 3%
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
- VFR 69%
- MVFR 19%
- IFR 6%
- LIFR 6%
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Róża wiatrów
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- powyżej 20 kt
- cisza: 20%
Najczęściej: W - 9% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
Miesiąc po miesiącu
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 1,8 | -3,9 | 43% | 15% | 7,1 | 0 | 18 |
| Luty | 6,4 | -3,8 | 70% | 9% | 2,7 | 0,3 | 10 |
| Marzec | 11,0 | 0,1 | 73% | 7% | 4,5 | 0 | 8 |
| Kwiecień | 17,4 | 4,9 | 74% | 10% | 4,1 | 1,4 | 1,7 |
| Maj | 21,1 | 8,9 | 72% | 11% | 6,3 | 1,7 | 0 |
| Czerwiec | 25,6 | 13,9 | 72% | 13% | 6,3 | 2 | 0 |
| Lipiec | 29,0 | 17,1 | 80% | 11% | 11 | 4,2 | 0 |
| Sierpień | 26,5 | 14,6 | 77% | 10% | 7,7 | 3,3 | 0 |
| Wrzesień | 23,6 | 11,8 | 68% | 18% | 12 | 1,3 | 0 |
| Październik | 17,6 | 5,6 | 76% | 10% | 7,3 | 0,3 | 0 |
| Listopad | 10,1 | 1,1 | 70% | 11% | 6,5 | 0 | 4,9 |
| Grudzień | 4,5 | -2,8 | 53% | 16% | 7,4 | 0,3 | 12 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 12/30 na 120° i 300° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 12/30 wiatr wiejący z południowego zachodu (ok. 210°) lub z północnego wschodu (ok. 30°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 120° lub 300° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla KFIG
Depesze meteorologiczne dla lotniska Clearfield Lawrence Airport publikowane są pod kodem ICAO KFIG. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę KFIG na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KFIG nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/New_York to GMT-05:00 zimą i GMT-04:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Mid-State Regional Airport (Philipsburg) (KPSB, 33 km), St Marys Municipal Airport (KOYM, 41 km), DuBois Regional Airport (KDUJ, 43 km). Przy braku depeszy dla KFIG zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z KFIG?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Reklama
VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie
Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji. Mapa online jest bezpłatna.
Sprawdź VFR MapPobliskie lotniska
Szukasz depeszy z konkretnego dnia?
Archiwum METAR lotniska KFIG sięga 26.01.2000. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Pogoda z KFIG na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em KFIG - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.