Drogi startowe KCEV
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Mettel Field (Connersville) ma 2 drogi startowe: 04/22 - 793 m długości (2601 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia trawiasta; 18/36 - 1982 m długości (6503 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Najdłuższa z nich to 18/36 - 1982 m.
Lotnisko łączy nawierzchnię utwardzoną i trawiastą: 1 pas utwardzony oraz 1 pas trawiasty.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 04/22 na 40° i 220° magnetycznych, 18/36 na 180° i 360° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 04/22 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 130°) lub z północnego zachodu (ok. 310°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 40° lub 220° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla KCEV
Depesze meteorologiczne dla lotniska Mettel Field (Connersville) publikowane są pod kodem ICAO KCEV. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę KCEV na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KCEV nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Indiana/Indianapolis to GMT-05:00 zimą i GMT-04:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Richmond Municipal Airport (KRID, 25 km), New Castle-Henry County Municipal Airport (KUWL, 26 km), Miami University Airport (Oxford) (KOXD, 37 km). Przy braku depeszy dla KCEV zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.