Deering Airport (PADE / DRG)

Stany Zjednoczone · wysokość 21 ft n.p.m. · 66.0689, -162.7669 · Czas lokalny: --:--:-- · Czas UTC: --:--:--

Informacje o lotnisku Deering Airport

Deering Airport to lotnisko o kodzie ICAO PADE, w kodzie IATA DRG. Kraj: Stany Zjednoczone. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Deering. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu PA, którym oznaczane są lotniska w kraju: Stany Zjednoczone. Czteroliterowy kod PADE jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA DRG - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 66°04'08"N, 162°46'01"W, na wysokości 21 ft (6 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Nome.

Widok satelitarny PADE

Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.

Otwórz widok satelitarny w Google Maps

Drogi startowe PADE

PrógKierunekDługośćSzerokośćNawierzchnia
0330°1012 m (3320 ft)23 m (75 ft)nieutwardzona
21210°
12120°811 m (2660 ft)23 m (75 ft)nieutwardzona
30300°

Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.

Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.

Klimat lotniska Deering Airport - statystyki z depesz METAR

Co mówią depesze METAR stacji PADE z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.

Statystyki policzyliśmy z 14 916 depesz METAR stacji PADE z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 70% godzin, MVFR przez 19%, a IFR lub LIFR przez 11%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: czerwiec (85% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: kwiecień (32%).

W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 15:00 UTC (14% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 06:00 UTC (8%).

Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 35; najbardziej mglisty miesiąc: kwiecień. Dni z burzą (TS) w roku: 0, dni z opadem śniegu: 104.

Najczęściej wieje z kierunku W (270°) - 12% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 8% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 7%. Najcieplejszy miesiąc: lipiec (średnie maksimum 15,9 °C), najzimniejszy: luty (średnie minimum -24,6 °C).

Rok

Wybrany okres w liczbach: 2023-2025

Godziny VFR
70%
Godziny IFR/LIFR
11%
Śr. maksimum
0,3 °C
Śr. minimum
-6,8 °C
Dni z mgłą
35
Dni z burzą
0
Dni ze śniegiem
104
Najczęstszy wiatr
W · 12%
Porywy ≥ 25 kt
7%

Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).

Kategorie lotu w kolejnych miesiącach
Wykres słupkowy: udział godzin VFR, MVFR, IFR i LIFR w każdym miesiącu0%25%50%75%100%Styczeń: VFR 75%, MVFR 14%, IFR 8%, LIFR 4%StyLuty: VFR 57%, MVFR 22%, IFR 12%, LIFR 9%LutMarzec: VFR 51%, MVFR 22%, IFR 21%, LIFR 6%MarKwiecień: VFR 52%, MVFR 16%, IFR 17%, LIFR 15%KwiMaj: VFR 76%, MVFR 11%, IFR 7%, LIFR 6%MajCzerwiec: VFR 85%, MVFR 4%, IFR 5%, LIFR 5%CzeLipiec: VFR 66%, MVFR 22%, IFR 7%, LIFR 4%LipSierpień: VFR 64%, MVFR 30%, IFR 4%, LIFR 2%SieWrzesień: VFR 70%, MVFR 23%, IFR 5%, LIFR 2%WrzPaździernik: VFR 81%, MVFR 16%, IFR 3%, LIFR 1%PaźListopad: VFR 71%, MVFR 20%, IFR 7%, LIFR 3%LisGrudzień: VFR 66%, MVFR 24%, IFR 8%, LIFR 2%Gru
  • VFR 70%
  • MVFR 19%
  • IFR 7%
  • LIFR 4%
Temperatura w kolejnych miesiącach
Wykres: średnie dobowe maksimum i minimum temperatury w każdym miesiącu−25°−15°−5°5°15°Styczeń: -20,1 … -13,2 °C−13−20StyLuty: -24,6 … -16,5 °C−17−25LutMarzec: -22,4 … -15,6 °C−16−22MarKwiecień: -11,2 … -4,3 °C−4−11KwiMaj: -3,4 … 4,3 °C4−3MajCzerwiec: 3,6 … 12,7 °C134CzeLipiec: 8,5 … 15,9 °C168LipSierpień: 6,9 … 13,3 °C137SieWrzesień: 2,5 … 9,5 °C93WrzPaździernik: -4,1 … 1,3 °C1−4PaźListopad: -11,7 … -5,4 °C−5−12LisGrudzień: -19,3 … -11,6 °C−12−19Gru

Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.

Róża wiatrów: jak często wiatr wieje z każdego z 16 kierunków5%10%15%N: 3%NNE: 4%NE: 6%ENE: 6%E: 6%ESE: 2%SE: 4%SSE: 5%S: 6%SSW: 12%SW: 6%WSW: 8%W: 12%WNW: 4%NW: 3%NNW: 2%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWW 12%

Róża wiatrów

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • powyżej 20 kt
  • cisza: 8%

Najczęściej: W - 12% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.

Miesiąc po miesiącu

MiesiącŚr. maks. °CŚr. min. °CVFRIFR/LIFRDni z mgłąDni z burząDni ze śniegiem
Styczeń-13,2-20,175%11%1,6013
Luty-16,5-24,657%22%5,5018
Marzec-15,6-22,451%27%509
Kwiecień-4,3-11,252%32%8,4012
Maj4,3-3,476%13%3,504,2
Czerwiec12,73,685%10%302
Lipiec15,98,566%11%1,600
Sierpień13,36,964%6%1,300
Wrzesień9,52,570%7%100,5
Październik1,3-4,181%3%0,8011
Listopad-5,4-11,771%9%2013
Grudzień-11,6-19,366%10%1,1021

Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.

Więcej w Akademii METAR: kategorie lotu VFR, MVFR, IFR, LIFR, mgła w METAR

Źródło: rutynowe depesze METAR z archiwum Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), lata 2023-2025. Kategorie lotu według progów FAA, stosowanych powszechnie jako umowny wskaźnik. Dzień liczymy, gdy ma co najmniej 12 depesz. To statystyka przeszłych warunków - nie zastępuje prognozy ani odprawy przed lotem.

Drogi startowe PADE

Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Deering Airport ma 2 drogi startowe: 03/21 - 1012 m długości (3320 ft), 23 m szerokości, nawierzchnia nieutwardzona; 12/30 - 811 m długości (2660 ft), 23 m szerokości, nawierzchnia nieutwardzona.

Najdłuższa z nich to 03/21 - 1012 m.

Kierunki pasów a wiatr

Progi są zorientowane następująco: 03/21 na 30° i 210° magnetycznych, 12/30 na 120° i 300° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.

Dla osi 03/21 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 120°) lub z północnego zachodu (ok. 300°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 30° lub 210° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.

METAR i TAF dla PADE

Depesze meteorologiczne dla lotniska Deering Airport publikowane są pod kodem ICAO PADE. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.

Dekoder rozkłada depeszę PADE na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.

Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu PADE nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.

Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Nome to GMT-09:00 zimą i GMT-08:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.

Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Buckland Airport (PABL, 74 km), Ralph Wien Memorial Airport (Kotzebue) (PAOT, 91 km), Granite Mountain Air Station (PAGZ, 101 km). Przy braku depeszy dla PADE zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.

Akademia METAR

Nie wszystko jasne w depeszy z PADE?

Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.

Reklama

ICAO4U

Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online

Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.

Sprawdź ICAO4U

Pobliskie lotniska

Szukasz depeszy z konkretnego dnia?

Archiwum METAR lotniska PADE sięga 1.05.1984. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.

Otwórz historię METAR →

Pogoda z PADE na Twojej stronie

Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em PADE - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.

Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.