Harlan Municipal Airport (KHNR)

Stany Zjednoczone · wysokość 1231 ft n.p.m. · 41.5844, -95.3396 · Czas lokalny: --:--:-- · Czas UTC: --:--:--

Informacje o lotnisku Harlan Municipal Airport

Harlan Municipal Airport to lotnisko o kodzie ICAO KHNR. Kraj: Stany Zjednoczone. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Harlan. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu KH, którym oznaczane są lotniska w kraju: Stany Zjednoczone. Lotnisku nie przypisano kodu IATA, co jest typowe dla lotnisk bez ruchu rozkładowego. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 41°35'04"N, 95°20'23"W, na wysokości 1231 ft (375 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Chicago.

Widok satelitarny KHNR

Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.

Otwórz widok satelitarny w Google Maps

Drogi startowe KHNR

PrógKierunekDługośćSzerokośćNawierzchnia
0330°516 m (1693 ft)37 m (120 ft)trawiasta
21210°
15150°1250 m (4100 ft)23 m (75 ft)asfaltowa
33330°

Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.

Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.

Klimat lotniska Harlan Municipal Airport - statystyki z depesz METAR

Co mówią depesze METAR stacji KHNR z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.

Statystyki policzyliśmy z 25 923 depesz METAR stacji KHNR z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 81% godzin, MVFR przez 12%, a IFR lub LIFR przez 7%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: czerwiec (93% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: styczeń (21%).

W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 12:00 UTC (13% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 21:00 UTC (4%).

Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 32; najbardziej mglisty miesiąc: grudzień. Dni z burzą (TS) w roku: 0, a opad śniegu praktycznie nie występował.

Najczęściej wieje z kierunku S (180°) - 14% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 21% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 5%. Najcieplejszy miesiąc: czerwiec (średnie maksimum 29,4 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum -10,0 °C).

Rok

Wybrany okres w liczbach: 2023-2025

Godziny VFR
81%
Godziny IFR/LIFR
7%
Śr. maksimum
17,2 °C
Śr. minimum
4,9 °C
Dni z mgłą
32
Dni z burzą
0
Dni ze śniegiem
0
Najczęstszy wiatr
S · 14%
Porywy ≥ 25 kt
5%

Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).

Kategorie lotu w kolejnych miesiącach
Wykres słupkowy: udział godzin VFR, MVFR, IFR i LIFR w każdym miesiącu0%25%50%75%100%Styczeń: VFR 63%, MVFR 16%, IFR 12%, LIFR 9%StyLuty: VFR 80%, MVFR 12%, IFR 4%, LIFR 4%LutMarzec: VFR 78%, MVFR 16%, IFR 4%, LIFR 2%MarKwiecień: VFR 84%, MVFR 12%, IFR 3%, LIFR 1%KwiMaj: VFR 88%, MVFR 8%, IFR 2%, LIFR 2%MajCzerwiec: VFR 93%, MVFR 6%, IFR 1%, LIFR <1%CzeLipiec: VFR 86%, MVFR 9%, IFR 2%, LIFR 3%LipSierpień: VFR 80%, MVFR 17%, IFR 2%, LIFR 2%SieWrzesień: VFR 89%, MVFR 8%, IFR 1%, LIFR 2%WrzPaździernik: VFR 84%, MVFR 11%, IFR 4%, LIFR 1%PaźListopad: VFR 83%, MVFR 11%, IFR 4%, LIFR 3%LisGrudzień: VFR 64%, MVFR 18%, IFR 8%, LIFR 10%Gru
  • VFR 81%
  • MVFR 12%
  • IFR 4%
  • LIFR 3%
Temperatura w kolejnych miesiącach
Wykres: średnie dobowe maksimum i minimum temperatury w każdym miesiącu−10°−5°0°5°10°15°20°25°30°Styczeń: -10,0 … -0,8 °C−1−10StyLuty: -7,5 … 5,2 °C5−7LutMarzec: -1,6 … 12,3 °C12−2MarKwiecień: 4,0 … 18,8 °C194KwiMaj: 10,2 … 23,9 °C2410MajCzerwiec: 16,5 … 29,4 °C2917CzeLipiec: 17,4 … 28,9 °C2917LipSierpień: 16,7 … 27,4 °C2717SieWrzesień: 12,7 … 26,7 °C2713WrzPaździernik: 7,0 … 20,0 °C207PaźListopad: -1,0 … 10,8 °C11−1LisGrudzień: -5,4 … 4,4 °C4−5Gru

Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.

Róża wiatrów: jak często wiatr wieje z każdego z 16 kierunków5%10%15%N: 8%NNE: 5%NE: 3%ENE: 2%E: 3%ESE: 3%SE: 4%SSE: 5%S: 14%SSW: 7%SW: 3%WSW: 2%W: 3%WNW: 4%NW: 7%NNW: 7%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWS 14%

Róża wiatrów

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • powyżej 20 kt
  • cisza: 21%

Najczęściej: S - 14% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.

Miesiąc po miesiącu

MiesiącŚr. maks. °CŚr. min. °CVFRIFR/LIFRDni z mgłąDni z burząDni ze śniegiem
Styczeń-0,8-10,063%21%4,300
Luty5,2-7,580%8%1,700
Marzec12,3-1,678%5%1,300
Kwiecień18,84,084%4%0,300
Maj23,910,288%4%1,300
Czerwiec29,416,593%1%1,300
Lipiec28,917,486%5%5,300
Sierpień27,416,780%3%3,700
Wrzesień26,712,789%3%3,400
Październik20,07,084%5%100
Listopad10,8-1,083%7%200
Grudzień4,4-5,464%18%600

Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.

Więcej w Akademii METAR: kategorie lotu VFR, MVFR, IFR, LIFR, mgła w METAR

Źródło: rutynowe depesze METAR z archiwum Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), lata 2023-2025. Kategorie lotu według progów FAA, stosowanych powszechnie jako umowny wskaźnik. Dzień liczymy, gdy ma co najmniej 12 depesz. To statystyka przeszłych warunków - nie zastępuje prognozy ani odprawy przed lotem.

Drogi startowe KHNR

Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Harlan Municipal Airport ma 2 drogi startowe: 03/21 - 516 m długości (1693 ft), 37 m szerokości, nawierzchnia trawiasta; 15/33 - 1250 m długości (4100 ft), 23 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.

Najdłuższa z nich to 15/33 - 1250 m.

Lotnisko łączy nawierzchnię utwardzoną i trawiastą: 1 pas utwardzony oraz 1 pas trawiasty.

Kierunki pasów a wiatr

Progi są zorientowane następująco: 03/21 na 30° i 210° magnetycznych, 15/33 na 150° i 330° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.

Dla osi 03/21 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 120°) lub z północnego zachodu (ok. 300°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 30° lub 210° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.

METAR i TAF dla KHNR

Depesze meteorologiczne dla lotniska Harlan Municipal Airport publikowane są pod kodem ICAO KHNR. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.

Dekoder rozkłada depeszę KHNR na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.

Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KHNR nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.

Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Chicago to GMT-06:00 zimą i GMT-05:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.

Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Atlantic Municipal Airport (KAIO, 31 km), Audubon County Airport (KADU, 37 km), Denison Municipal Airport (KDNS, 45 km). Przy braku depeszy dla KHNR zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.

Akademia METAR

Nie wszystko jasne w depeszy z KHNR?

Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.

Reklama

ICAO4U

Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online

Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.

Sprawdź ICAO4U

Pobliskie lotniska

Szukasz depeszy z konkretnego dnia?

Archiwum METAR lotniska KHNR sięga 1.03.2000. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.

Otwórz historię METAR →

Pogoda z KHNR na Twojej stronie

Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em KHNR - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.

Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.