Naval Air Station Pensacola Forrest Sherman Field (KNPA / NPA)

Stany Zjednoczone · wysokość 28 ft n.p.m. · 30.3527, -87.3186 · Czas lokalny: --:--:-- · Czas UTC: --:--:--

Informacje o lotnisku Naval Air Station Pensacola Forrest Sherman Field

Naval Air Station Pensacola Forrest Sherman Field to lotnisko o kodzie ICAO KNPA, w kodzie IATA NPA. Kraj: Stany Zjednoczone. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Pensacola. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu KN, którym oznaczane są lotniska w kraju: Stany Zjednoczone. Czteroliterowy kod KNPA jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA NPA - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 30°21'10"N, 87°19'07"W, na wysokości 28 ft (9 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Chicago.

Widok satelitarny KNPA

Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.

Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska

Drogi startowe KNPA

PrógKierunekDługośćSzerokośćNawierzchnia
0110°2175 m (7136 ft)61 m (200 ft)asfaltowa
19190°
07L70°2439 m (8001 ft)61 m (200 ft)asfaltowa
25R250°
07R70°2438 m (8000 ft)61 m (200 ft)asfaltowa
25L250°

Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.

Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.

Klimat lotniska Naval Air Station Pensacola Forrest Sherman Field - statystyki z depesz METAR

Co mówią depesze METAR stacji KNPA z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.

Statystyki policzyliśmy z 24 043 depesz METAR stacji KNPA z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 82% godzin, MVFR przez 11%, a IFR lub LIFR przez 7%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: sierpień (96% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: marzec (16%).

W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 08:00 UTC (12% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 20:00 UTC (4%).

Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 23; najbardziej mglisty miesiąc: luty. Dni z burzą (TS) w roku: 66, dni z opadem śniegu: 0,7.

Najczęściej wieje z kierunku N (0°) - 10% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 16% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 2%. Najcieplejszy miesiąc: sierpień (średnie maksimum 33,7 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum 6,9 °C).

Rok

Wybrany okres w liczbach: 2023-2025

Godziny VFR
82%
Godziny IFR/LIFR
7%
Śr. maksimum
25,9 °C
Śr. minimum
17,0 °C
Dni z mgłą
23
Dni z burzą
66
Dni ze śniegiem
0,7
Najczęstszy wiatr
N · 10%
Porywy ≥ 25 kt
2%

Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).

Kategorie lotu w kolejnych miesiącach
Wykres słupkowy: udział godzin VFR, MVFR, IFR i LIFR w każdym miesiącu0%25%50%75%100%Styczeń: VFR 75%, MVFR 15%, IFR 5%, LIFR 6%StyLuty: VFR 68%, MVFR 17%, IFR 7%, LIFR 9%LutMarzec: VFR 70%, MVFR 13%, IFR 7%, LIFR 9%MarKwiecień: VFR 74%, MVFR 14%, IFR 7%, LIFR 4%KwiMaj: VFR 84%, MVFR 12%, IFR 2%, LIFR 1%MajCzerwiec: VFR 93%, MVFR 6%, IFR 1%, LIFR <1%CzeLipiec: VFR 96%, MVFR 4%, IFR <1%, LIFR <1%LipSierpień: VFR 96%, MVFR 3%, IFR 1%, LIFR <1%SieWrzesień: VFR 90%, MVFR 7%, IFR 2%, LIFR <1%WrzPaździernik: VFR 86%, MVFR 11%, IFR 3%, LIFR 1%PaźListopad: VFR 78%, MVFR 13%, IFR 5%, LIFR 3%LisGrudzień: VFR 75%, MVFR 13%, IFR 6%, LIFR 5%Gru
  • VFR 82%
  • MVFR 11%
  • IFR 4%
  • LIFR 3%
Temperatura w kolejnych miesiącach
Wykres: średnie dobowe maksimum i minimum temperatury w każdym miesiącu0°5°10°15°20°25°30°35°Styczeń: 6,9 … 17,1 °C177StyLuty: 11,0 … 20,6 °C2111LutMarzec: 13,2 … 22,5 °C2313MarKwiecień: 16,7 … 25,2 °C2517KwiMaj: 21,0 … 28,9 °C2921MajCzerwiec: 23,9 … 31,9 °C3224CzeLipiec: 25,5 … 33,3 °C3325LipSierpień: 25,2 … 33,7 °C3425SieWrzesień: 21,9 … 30,5 °C3122WrzPaździernik: 16,6 … 26,7 °C2717PaźListopad: 13,2 … 22,5 °C2313LisGrudzień: 8,7 … 18,1 °C189Gru

Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.

Róża wiatrów: jak często wiatr wieje z każdego z 16 kierunków5%10%N: 10%NNE: 5%NE: 4%ENE: 5%E: 5%ESE: 4%SE: 5%SSE: 6%S: 8%SSW: 7%SW: 6%WSW: 2%W: 2%WNW: 1%NW: 3%NNW: 8%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWN 10%

Róża wiatrów

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • powyżej 20 kt
  • cisza: 16%

Najczęściej: N - 10% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.

Miesiąc po miesiącu

MiesiącŚr. maks. °CŚr. min. °CVFRIFR/LIFRDni z mgłąDni z burząDni ze śniegiem
Styczeń17,16,975%10%2,83,80,7
Luty20,611,068%16%5,31,30
Marzec22,513,270%16%4,45,40
Kwiecień25,216,774%12%32,30
Maj28,921,084%4%1,77,80
Czerwiec31,923,993%1%0,3140
Lipiec33,325,596%1%0150
Sierpień33,725,296%1%0100
Wrzesień30,521,990%2%03,40
Październik26,716,686%3%11,30
Listopad22,513,278%9%300
Grudzień18,18,775%12%1,720

Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.

Więcej w Akademii METAR: kategorie lotu VFR, MVFR, IFR, LIFR, mgła w METAR

Źródło: rutynowe depesze METAR z archiwum Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), lata 2023-2025. Kategorie lotu według progów FAA, stosowanych powszechnie jako umowny wskaźnik. Dzień liczymy, gdy ma co najmniej 12 depesz. To statystyka przeszłych warunków - nie zastępuje prognozy ani odprawy przed lotem.

Drogi startowe KNPA

Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Naval Air Station Pensacola Forrest Sherman Field ma 3 drogi startowe: 01/19 - 2175 m długości (7136 ft), 61 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 07L/25R - 2439 m długości (8001 ft), 61 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 07R/25L - 2438 m długości (8000 ft), 61 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.

Najdłuższa z nich to 07L/25R - 2439 m.

Kierunki pasów a wiatr

Progi są zorientowane następująco: 01/19 na 10° i 190° magnetycznych, 07L/25R na 70° i 250° magnetycznych, 07R/25L na 70° i 250° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.

Dla osi 01/19 wiatr wiejący z wschodu (ok. 100°) lub z zachodu (ok. 280°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 10° lub 190° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.

METAR i TAF dla KNPA

Depesze meteorologiczne dla lotniska Naval Air Station Pensacola Forrest Sherman Field publikowane są pod kodem ICAO KNPA. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.

Dekoder rozkłada depeszę KNPA na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.

Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KNPA nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.

Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Chicago to GMT-06:00 zimą i GMT-05:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.

Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Pensacola International Airport (KPNS, 18 km), Naval Outlying Field Barin (Foley) (KNBJ, 31 km), Jack Edwards National Airport (Gulf Shores) (KJKA, 35 km). Przy braku depeszy dla KNPA zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.

Akademia METAR

Nie wszystko jasne w depeszy z KNPA?

Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.

Reklama

ICAO4U

Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online

Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.

Sprawdź ICAO4U

Reklama

VFR Map Europe

VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie

Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji.Mapa online jest bezpłatna.

Sprawdź VFR Map

Pobliskie lotniska

Szukasz depeszy z konkretnego dnia?

Archiwum METAR lotniska KNPA sięga 1.02.1945. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.

Otwórz historię METAR →

Pogoda z KNPA na Twojej stronie

Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em KNPA - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.

Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.