Stany Zjednoczone · wysokość 1025 ft n.p.m.
· 42.6894, -90.4444
Platteville Municipal Airport to lotnisko o kodzie ICAO KPVB. Kraj: Stany Zjednoczone. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Platteville. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu KP, którym oznaczane są lotniska w kraju: Stany Zjednoczone. Lotnisku nie przypisano kodu IATA, co jest typowe dla lotnisk bez ruchu rozkładowego. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 42°41'22"N, 90°26'40"W, na wysokości 1025 ft (312 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Chicago.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 07 | 70° | 1097 m (3600 ft) | 23 m (75 ft) | asfaltowa |
| 25 | 250° | |||
| 15 | 150° | 1219 m (4000 ft) | 23 m (75 ft) | asfaltowa |
| 33 | 330° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Co mówią depesze METAR stacji KPVB z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 25 254 depesz METAR stacji KPVB z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 76% godzin, MVFR przez 15%, a IFR lub LIFR przez 10%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: wrzesień (89% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: styczeń (25%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 14:00 UTC (16% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 23:00 UTC (6%).
Mgła praktycznie tu nie występowała. Dni z burzą (TS) w roku: 0, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku W (270°) - 9% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 17% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 3%. Najcieplejszy miesiąc: lipiec (średnie maksimum 27,7 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum -8,1 °C).
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Najczęściej: W - 9% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | -1,5 | -8,1 | 45% | 25% | 0 | 0 | 0 |
| Luty | 3,8 | -5,9 | 78% | 7% | 0 | 0 | 0 |
| Marzec | 10,0 | -0,3 | 76% | 9% | 0 | 0 | 0 |
| Kwiecień | 15,5 | 4,2 | 80% | 7% | 0 | 0 | 0 |
| Maj | 22,5 | 10,5 | 86% | 5% | 0 | 0 | 0 |
| Czerwiec | 27,5 | 16,6 | 86% | 5% | 0 | 0 | 0 |
| Lipiec | 27,7 | 17,9 | 83% | 7% | 0 | 0 | 0 |
| Sierpień | 26,8 | 16,9 | 84% | 6% | 0 | 0 | 0 |
| Wrzesień | 25,1 | 13,6 | 89% | 3% | 0 | 0 | 0 |
| Październik | 18,5 | 7,5 | 84% | 5% | 0 | 0 | 0 |
| Listopad | 8,9 | 0,8 | 68% | 12% | 0 | 0 | 0 |
| Grudzień | 1,5 | -5,3 | 50% | 23% | 0 | 0 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Platteville Municipal Airport ma 2 drogi startowe: 07/25 - 1097 m długości (3600 ft), 23 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 15/33 - 1219 m długości (4000 ft), 23 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Najdłuższa z nich to 15/33 - 1219 m.
Progi są zorientowane następująco: 07/25 na 70° i 250° magnetycznych, 15/33 na 150° i 330° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 07/25 wiatr wiejący z południa (ok. 160°) lub z północy (ok. 340°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 70° lub 250° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Platteville Municipal Airport publikowane są pod kodem ICAO KPVB. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę KPVB na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KPVB nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Chicago to GMT-06:00 zimą i GMT-05:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Iowa County Airport (Mineral Point) (KMRJ, 28 km), Dubuque Regional Airport (KDBQ, 39 km), Boscobel Airport (KOVS, 56 km). Przy braku depeszy dla KPVB zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Archiwum METAR lotniska KPVB sięga 11.08.2008. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em KPVB - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
