Drogi startowe KCCB
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Upland-Cable Airport ma jedną drogę startową: 06/24 - 1177 m długości (3863 ft), 23 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Upland-Cable Airport (KCCB / CCB)
Stany Zjednoczone · wysokość 1444 ft n.p.m.
· 34.1116, -117.6880
Informacje o lotnisku Upland-Cable Airport
Upland-Cable Airport to lotnisko o kodzie ICAO KCCB, w kodzie IATA CCB. Kraj: Stany Zjednoczone. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Upland. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu KC, którym oznaczane są lotniska w kraju: Stany Zjednoczone. Czteroliterowy kod KCCB jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA CCB - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 34°06'42"N, 117°41'17"W, na wysokości 1444 ft (440 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Los_Angeles.
Widok satelitarny KCCB
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska
Drogi startowe KCCB
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 06 | 60° | 1177 m (3863 ft) | 23 m (75 ft) | asfaltowa |
| 24 | 240° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Klimat lotniska Upland-Cable Airport - statystyki z depesz METAR
Co mówią depesze METAR stacji KCCB z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 23 642 depesz METAR stacji KCCB z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 80% godzin, MVFR przez 12%, a IFR lub LIFR przez 8%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: sierpień (95% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: maj (16%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 14:00 UTC (19% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 00:00 UTC (2%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 18; najbardziej mglisty miesiąc: maj. Dni z burzą (TS) w roku: 0, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku W (270°) - 27% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 24% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w <1%. Najcieplejszy miesiąc: sierpień (średnie maksimum 33,1 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum 8,6 °C).
Rok
Wybrany okres w liczbach: 2023-2025
- Godziny VFR
- 80%
- Godziny IFR/LIFR
- 8%
- Śr. maksimum
- 24,3 °C
- Śr. minimum
- 13,6 °C
- Dni z mgłą
- 18
- Dni z burzą
- 0
- Dni ze śniegiem
- 0
- Najczęstszy wiatr
- W · 27%
- Porywy ≥ 25 kt
- <1%
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
- VFR 80%
- MVFR 12%
- IFR 5%
- LIFR 3%
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Róża wiatrów
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- powyżej 20 kt
- cisza: 24%
Najczęściej: W - 27% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
Miesiąc po miesiącu
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 17,3 | 8,6 | 81% | 7% | 2 | 0 | 0 |
| Luty | 17,9 | 8,8 | 73% | 12% | 2,3 | 0 | 0 |
| Marzec | 17,7 | 8,8 | 67% | 13% | 1,2 | 0 | 0 |
| Kwiecień | 22,3 | 11,1 | 74% | 10% | 1,7 | 0 | 0 |
| Maj | 23,4 | 12,9 | 61% | 16% | 2,7 | 0 | 0 |
| Czerwiec | 27,3 | 15,4 | 72% | 14% | 2,4 | 0 | 0 |
| Lipiec | 32,4 | 19,2 | 94% | 2% | 1 | 0 | 0 |
| Sierpień | 33,1 | 20,3 | 95% | 2% | 0 | 0 | 0 |
| Wrzesień | 29,6 | 18,4 | 83% | 5% | 0,9 | 0 | 0 |
| Październik | 27,7 | 16,5 | 85% | 6% | 1,3 | 0 | 0 |
| Listopad | 22,0 | 12,0 | 88% | 3% | 1 | 0 | 0 |
| Grudzień | 20,3 | 10,8 | 83% | 6% | 1,7 | 0 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 06/24 na 60° i 240° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 06/24 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 150°) lub z północnego zachodu (ok. 330°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 60° lub 240° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla KCCB
Depesze meteorologiczne dla lotniska Upland-Cable Airport publikowane są pod kodem ICAO KCCB. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę KCCB na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KCCB nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Los_Angeles to GMT-08:00 zimą i GMT-07:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Brackett Field (La Verne) (KPOC, 9 km), Ontario International Airport (KONT, 10 km), Chino Airport (KCNO, 16 km). Przy braku depeszy dla KCCB zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z KCCB?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Reklama
VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie
Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji.Mapa online jest bezpłatna.
Sprawdź VFR MapPobliskie lotniska
Szukasz depeszy z konkretnego dnia?
Archiwum METAR lotniska KCCB sięga 6.11.2018. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Pogoda z KCCB na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em KCCB - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.