Drogi startowe DTTR
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) El Borma Airport ma jedną drogę startową: 11/29 - 2700 m długości (8858 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Tunezja · wysokość 827 ft n.p.m.
· 31.7043, 9.2546
El Borma Airport to lotnisko o kodzie ICAO DTTR, w kodzie IATA EBM. Kraj: Tunezja. Najbliższa miejscowość podana w bazie: El Borma. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu DT, którym oznaczane są lotniska w kraju: Tunezja. Czteroliterowy kod DTTR jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA EBM - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 31°42'15"N, 9°15'17"E, na wysokości 827 ft (252 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Africa/Algiers.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 11 | 110° | 2700 m (8858 ft) | 45 m (148 ft) | asfaltowa |
| 29 | 290° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) El Borma Airport ma jedną drogę startową: 11/29 - 2700 m długości (8858 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Progi są zorientowane następująco: 11/29 na 110° i 290° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 11/29 wiatr wiejący z południa (ok. 200°) lub z północy (ok. 20°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 110° lub 290° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska El Borma Airport publikowane są pod kodem ICAO DTTR. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę DTTR na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu DTTR nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Africa/Algiers ma stałe przesunięcie GMT+01:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Remada Air Base (DTTD, 126 km), Ghadames Airport (HLTD, 179 km), Gabès Matmata International Airport (DTTG, 234 km). Przy braku depeszy dla DTTR zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Archiwum METAR lotniska DTTR sięga 9.02.1949. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em DTTR - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.