Australia · wysokość 107 ft n.p.m.
· -24.9050, 152.3226
Bundaberg Airport to lotnisko o kodzie ICAO YBUD, w kodzie IATA BDB. Kraj: Australia. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Bundaberg. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu YB, którym oznaczane są lotniska w kraju: Australia. Czteroliterowy kod YBUD jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA BDB - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 24°54'18"S, 152°19'21"E, na wysokości 107 ft (33 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Australia/Brisbane.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 07 | 70° | 1128 m (3701 ft) | 30 m (98 ft) | nieutwardzona |
| 25 | 250° | |||
| 14 | 140° | 2000 m (6562 ft) | 30 m (98 ft) | asfaltowa |
| 32 | 320° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Bundaberg Airport ma 2 drogi startowe: 07/25 - 1128 m długości (3701 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia nieutwardzona; 14/32 - 2000 m długości (6562 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Najdłuższa z nich to 14/32 - 2000 m.
Progi są zorientowane następująco: 07/25 na 70° i 250° magnetycznych, 14/32 na 140° i 320° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 07/25 wiatr wiejący z południa (ok. 160°) lub z północy (ok. 340°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 70° lub 250° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Bundaberg Airport publikowane są pod kodem ICAO YBUD. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę YBUD na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu YBUD nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Australia/Brisbane ma stałe przesunięcie GMT+10:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to North Gregory/Elliott Field (Bundaberg) (YETT, 19 km), Childers Airport (YCDS, 39 km), Monduran Airport (YMUA, 41 km). Przy braku depeszy dla YBUD zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em YBUD - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
