Drogi startowe YGTN
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Georgetown Airport ma jedną drogę startową: 06/24 - 1158 m długości (3799 ft), 18 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Australia · wysokość 995 ft n.p.m.
· -18.3027, 143.5309
Georgetown Airport to lotnisko o kodzie ICAO YGTN, w kodzie IATA GTT. Kraj: Australia. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Georgetown. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu YG, którym oznaczane są lotniska w kraju: Australia. Czteroliterowy kod YGTN jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA GTT - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 18°18'10"S, 143°31'51"E, na wysokości 995 ft (303 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Australia/Brisbane.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 06 | 60° | 1158 m (3799 ft) | 18 m (59 ft) | asfaltowa |
| 24 | 240° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Georgetown Airport ma jedną drogę startową: 06/24 - 1158 m długości (3799 ft), 18 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Progi są zorientowane następująco: 06/24 na 60° i 240° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 06/24 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 150°) lub z północnego zachodu (ok. 330°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 60° lub 240° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Georgetown Airport publikowane są pod kodem ICAO YGTN. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę YGTN na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu YGTN nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Australia/Brisbane ma stałe przesunięcie GMT+10:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Forsayth Airport (YFSA, 32 km), Dagworth Airport (YDAG, 41 km), Robinhood Airport (YROB, 63 km). Przy braku depeszy dla YGTN zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em YGTN - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.