Australia · wysokość 714 ft n.p.m.
· -28.5214, 150.3200
Goondiwindi Airport to lotnisko o kodzie ICAO YGDI, w kodzie IATA GOO. Kraj: Australia. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu YG, którym oznaczane są lotniska w kraju: Australia. Czteroliterowy kod YGDI jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA GOO - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 28°31'17"S, 150°19'12"E, na wysokości 714 ft (218 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Australia/Brisbane.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 04 | 40° | 1340 m (4396 ft) | 30 m (98 ft) | asfaltowa |
| 22 | 220° | |||
| 12 | 120° | 795 m (2608 ft) | 30 m (98 ft) | nieutwardzona |
| 30 | 300° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Goondiwindi Airport ma 2 drogi startowe: 04/22 - 1340 m długości (4396 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 12/30 - 795 m długości (2608 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia nieutwardzona.
Najdłuższa z nich to 04/22 - 1340 m.
Progi są zorientowane następująco: 04/22 na 40° i 220° magnetycznych, 12/30 na 120° i 300° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 04/22 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 130°) lub z północnego zachodu (ok. 310°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 40° lub 220° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Goondiwindi Airport publikowane są pod kodem ICAO YGDI. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę YGDI na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu YGDI nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Australia/Brisbane ma stałe przesunięcie GMT+10:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Koarlo Airport (YKOA, 25 km), Aberdeen Airport (YABD, 59 km), Boomi Airport (YBMI, 74 km). Przy braku depeszy dla YGDI zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em YGDI - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
