Port Hedland International Airport (YPPD / PHE)

Australia · wysokość 33 ft n.p.m. · -20.3828, 118.6298 · Czas lokalny: --:--:-- · Czas UTC: --:--:--

Informacje o lotnisku Port Hedland International Airport

Port Hedland International Airport to lotnisko o kodzie ICAO YPPD, w kodzie IATA PHE. Kraj: Australia. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Port Hedland. W klasyfikacji OurAirports jest to duży port lotniczy. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu YP, którym oznaczane są lotniska w kraju: Australia. Czteroliterowy kod YPPD jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA PHE - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 20°22'58"S, 118°37'47"E, na wysokości 33 ft (10 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Australia/Perth.

Widok satelitarny YPPD

Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.

Otwórz widok satelitarny w Google Maps

Drogi startowe YPPD

PrógKierunekDługośćSzerokośćNawierzchnia
14140°2500 m (8202 ft)45 m (148 ft)asfaltowa
32320°
18180°1000 m (3281 ft)18 m (59 ft)asfaltowa
36360°

Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.

Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.

Klimat lotniska Port Hedland International Airport - statystyki z depesz METAR

Co mówią depesze METAR stacji YPPD z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.

Statystyki policzyliśmy z 26 108 depesz METAR stacji YPPD z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 97% godzin, MVFR przez 2%, a IFR lub LIFR przez 1%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: kwiecień (100% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: luty (1%).

Warunki IFR i LIFR są tu rzadkie o każdej porze doby.

Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 4,7; najbardziej mglisty miesiąc: czerwiec. Dni z burzą (TS) w roku: 8, a opad śniegu praktycznie nie występował.

Najczęściej wieje z kierunku N (0°) - 10% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 4% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 1%. Najcieplejszy miesiąc: grudzień (średnie maksimum 36,5 °C), najzimniejszy: lipiec (średnie minimum 13,5 °C).

Rok

Wybrany okres w liczbach: 2023-2025

Godziny VFR
97%
Godziny IFR/LIFR
1%
Śr. maksimum
33,4 °C
Śr. minimum
21,6 °C
Dni z mgłą
4,7
Dni z burzą
8
Dni ze śniegiem
0
Najczęstszy wiatr
N · 10%
Porywy ≥ 25 kt
1%

Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).

Kategorie lotu w kolejnych miesiącach
Wykres słupkowy: udział godzin VFR, MVFR, IFR i LIFR w każdym miesiącu0%25%50%75%100%Styczeń: VFR 88%, MVFR 11%, IFR 1%, LIFR <1%StyLuty: VFR 93%, MVFR 5%, IFR 1%, LIFR <1%LutMarzec: VFR 97%, MVFR 2%, IFR <1%, LIFR <1%MarKwiecień: VFR 100%, MVFR <1%, IFR 0%, LIFR 0%KwiMaj: VFR 99%, MVFR <1%, IFR <1%, LIFR <1%MajCzerwiec: VFR 99%, MVFR <1%, IFR <1%, LIFR 1%CzeLipiec: VFR 100%, MVFR 0%, IFR <1%, LIFR <1%LipSierpień: VFR 99%, MVFR <1%, IFR <1%, LIFR 1%SieWrzesień: VFR 99%, MVFR <1%, IFR <1%, LIFR 1%WrzPaździernik: VFR 99%, MVFR 1%, IFR <1%, LIFR <1%PaźListopad: VFR 97%, MVFR 2%, IFR <1%, LIFR 0%LisGrudzień: VFR 98%, MVFR 2%, IFR <1%, LIFR <1%Gru
  • VFR 97%
  • MVFR 2%
  • IFR <1%
  • LIFR <1%
Temperatura w kolejnych miesiącach
Wykres: średnie dobowe maksimum i minimum temperatury w każdym miesiącu0°5°10°15°20°25°30°35°40°Styczeń: 27,0 … 34,9 °C3527StyLuty: 27,4 … 36,2 °C3627LutMarzec: 26,9 … 36,3 °C3627MarKwiecień: 23,3 … 34,5 °C3523KwiMaj: 17,8 … 31,1 °C3118MajCzerwiec: 14,5 … 27,9 °C2814CzeLipiec: 13,5 … 27,4 °C2713LipSierpień: 16,3 … 30,5 °C3016SieWrzesień: 19,4 … 33,9 °C3419WrzPaździernik: 22,2 … 36,4 °C3622PaźListopad: 24,6 … 35,5 °C3525LisGrudzień: 26,3 … 36,5 °C3726Gru

Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.

Róża wiatrów: jak często wiatr wieje z każdego z 16 kierunków5%10%15%N: 10%NNE: 5%NE: 2%ENE: 2%E: 6%ESE: 7%SE: 7%SSE: 6%S: 7%SSW: 3%SW: 3%WSW: 5%W: 10%WNW: 9%NW: 10%NNW: 6%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWN 10%

Róża wiatrów

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • powyżej 20 kt
  • cisza: 4%

Najczęściej: N - 10% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.

Miesiąc po miesiącu

MiesiącŚr. maks. °CŚr. min. °CVFRIFR/LIFRDni z mgłąDni z burząDni ze śniegiem
Styczeń34,927,088%1%02,30
Luty36,227,493%1%01,70
Marzec36,326,997%<1%0,31,30
Kwiecień34,523,3100%0%00,30
Maj31,117,899%<1%000
Czerwiec27,914,599%1%1,300
Lipiec27,413,5100%<1%0,700
Sierpień30,516,399%1%1,300
Wrzesień33,919,499%1%0,700
Październik36,422,299%<1%0,30,70
Listopad35,524,697%<1%00,30
Grudzień36,526,398%<1%01,30

Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.

Więcej w Akademii METAR: kategorie lotu VFR, MVFR, IFR, LIFR, mgła w METAR

Źródło: rutynowe depesze METAR z archiwum Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), lata 2023-2025. Kategorie lotu według progów FAA, stosowanych powszechnie jako umowny wskaźnik. Dzień liczymy, gdy ma co najmniej 12 depesz. To statystyka przeszłych warunków - nie zastępuje prognozy ani odprawy przed lotem.

Drogi startowe YPPD

Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Port Hedland International Airport ma 2 drogi startowe: 14/32 - 2500 m długości (8202 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 18/36 - 1000 m długości (3281 ft), 18 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.

Najdłuższa z nich to 14/32 - 2500 m.

Kierunki pasów a wiatr

Progi są zorientowane następująco: 14/32 na 140° i 320° magnetycznych, 18/36 na 180° i 360° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.

Dla osi 14/32 wiatr wiejący z południowego zachodu (ok. 230°) lub z północnego wschodu (ok. 50°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 140° lub 320° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.

METAR i TAF dla YPPD

Depesze meteorologiczne dla lotniska Port Hedland International Airport publikowane są pod kodem ICAO YPPD. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.

Dekoder rozkłada depeszę YPPD na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.

Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu YPPD nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.

Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Australia/Perth ma stałe przesunięcie GMT+08:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.

Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Mundabullangana Airport (YMDB, 61 km), De Grey Homestead Airport (YDGY, 63 km), Port Hedland/Wodgina Airport (YWGA, 73 km). Przy braku depeszy dla YPPD zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.

Akademia METAR

Nie wszystko jasne w depeszy z YPPD?

Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.

Reklama

ICAO4U

Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online

Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.

Sprawdź ICAO4U

Pobliskie lotniska

Szukasz depeszy z konkretnego dnia?

Archiwum METAR lotniska YPPD sięga 17.07.1942. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.

Otwórz historię METAR →

Pogoda z YPPD na Twojej stronie

Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em YPPD - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.

Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.