Drogi startowe YYOR
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Yorketown Airport ma jedną drogę startową: 17/35 - 1140 m długości (3740 ft), 90 m szerokości, nawierzchnia nieutwardzona.
Australia
· -35.0036, 137.6193
Yorketown Airport to lotnisko o kodzie ICAO YYOR, w kodzie IATA ORR. Kraj: Australia. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu YY, którym oznaczane są lotniska w kraju: Australia. Czteroliterowy kod YYOR jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA ORR - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 35°00'13"S, 137°37'09"E. Obowiązująca strefa czasowa to Australia/Adelaide.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 17 | 170° | 1140 m (3740 ft) | 90 m (295 ft) | nieutwardzona |
| 35 | 350° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Yorketown Airport ma jedną drogę startową: 17/35 - 1140 m długości (3740 ft), 90 m szerokości, nawierzchnia nieutwardzona.
Progi są zorientowane następująco: 17/35 na 170° i 350° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 17/35 wiatr wiejący z zachodu (ok. 260°) lub z wschodu (ok. 80°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 170° lub 350° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Yorketown Airport publikowane są pod kodem ICAO YYOR. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę YYOR na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu YYOR nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Australia/Adelaide to GMT+10:30 zimą i GMT+09:30 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Minlaton Airport (YMIN, 30 km), Ardrossan Airport (YARS, 67 km), Maitland Airport (YMLD, 69 km). Przy braku depeszy dla YYOR zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em YYOR - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.