Drogi startowe SCDA
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Diego Aracena International Airport (Iquique) ma jedną drogę startową: 01/19 - 3350 m długości (10 991 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Diego Aracena International Airport (Iquique) (SCDA / IQQ)
Chile · wysokość 155 ft n.p.m.
· -20.5363, -70.1814
Informacje o lotnisku Diego Aracena International Airport (Iquique)
Diego Aracena International Airport (Iquique) to lotnisko o kodzie ICAO SCDA, w kodzie IATA IQQ. Kraj: Chile. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Iquique. W klasyfikacji OurAirports jest to duży port lotniczy. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu SC, którym oznaczane są lotniska w kraju: Chile. Czteroliterowy kod SCDA jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA IQQ - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 20°32'11"S, 70°10'53"W, na wysokości 155 ft (47 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Santiago.
Widok satelitarny SCDA
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska
Drogi startowe SCDA
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 01 | 10° | 3350 m (10 991 ft) | 45 m (148 ft) | asfaltowa |
| 19 | 190° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Klimat lotniska Diego Aracena International Airport (Iquique) - statystyki z depesz METAR
Co mówią depesze METAR stacji SCDA z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 25 721 depesz METAR stacji SCDA z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 67% godzin, MVFR przez 33%, a IFR lub LIFR przez <1%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: luty (100% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: maj (<1%).
Warunki IFR i LIFR są tu rzadkie o każdej porze doby.
Mgła praktycznie tu nie występowała. Dni z burzą (TS) w roku: 0,4, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku SSW (203°) - 23% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 4% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 0%. Najcieplejszy miesiąc: luty (średnie maksimum 26,7 °C), najzimniejszy: sierpień (średnie minimum 15,4 °C).
Rok
Wybrany okres w liczbach: 2023-2025
- Godziny VFR
- 67%
- Godziny IFR/LIFR
- <1%
- Śr. maksimum
- 21,5 °C
- Śr. minimum
- 17,4 °C
- Dni z mgłą
- 0
- Dni z burzą
- 0,4
- Dni ze śniegiem
- 0
- Najczęstszy wiatr
- SSW · 23%
- Porywy ≥ 25 kt
- 0%
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
- VFR 67%
- MVFR 33%
- IFR <1%
- LIFR <1%
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Róża wiatrów
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- powyżej 20 kt
- cisza: 4%
Najczęściej: SSW - 23% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
Miesiąc po miesiącu
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 24,9 | 19,7 | 99% | 0% | 0 | 0,4 | 0 |
| Luty | 26,7 | 20,8 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Marzec | 25,3 | 19,7 | 98% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Kwiecień | 23,4 | 18,4 | 90% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Maj | 19,9 | 16,9 | 47% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Czerwiec | 18,9 | 16,1 | 40% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Lipiec | 18,0 | 15,4 | 34% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Sierpień | 18,3 | 15,4 | 38% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Wrzesień | 18,8 | 15,7 | 42% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Październik | 19,9 | 16,2 | 59% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Listopad | 21,3 | 17,4 | 76% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Grudzień | 22,7 | 18,1 | 91% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 01/19 na 10° i 190° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 01/19 wiatr wiejący z wschodu (ok. 100°) lub z zachodu (ok. 280°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 10° lub 190° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla SCDA
Depesze meteorologiczne dla lotniska Diego Aracena International Airport (Iquique) publikowane są pod kodem ICAO SCDA. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę SCDA na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu SCDA nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Santiago to GMT-03:00 zimą i GMT-04:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Coposa Airport (Pica) (SCKP, 158 km), Barriles Airport (Tocopilla) (SCBE, 179 km), El Buitre Airport (Arica) (SCAE, 226 km). Przy braku depeszy dla SCDA zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z SCDA?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Reklama
VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie
Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji.Mapa online jest bezpłatna.
Sprawdź VFR MapPobliskie lotniska
Szukasz depeszy z konkretnego dnia?
Archiwum METAR lotniska SCDA sięga 1.01.1973. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Pogoda z SCDA na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em SCDA - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.