Santo Domingo Airport (SCSN)

Chile · wysokość 246 ft n.p.m. · -33.6564, -71.6144 · Czas lokalny: --:--:-- · Czas UTC: --:--:--

Informacje o lotnisku Santo Domingo Airport

Santo Domingo Airport to lotnisko o kodzie ICAO SCSN. Kraj: Chile. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Santo Domingo. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu SC, którym oznaczane są lotniska w kraju: Chile. Lotnisku nie przypisano kodu IATA, co jest typowe dla lotnisk bez ruchu rozkładowego. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 33°39'23"S, 71°36'52"W, na wysokości 246 ft (75 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Santiago.

Widok satelitarny SCSN

Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.

Otwórz widok satelitarny w Google Maps

Drogi startowe SCSN

PrógKierunekDługośćSzerokośćNawierzchnia
0550°800 m (2625 ft)18 m (59 ft)asfaltowa
23230°

Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.

Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.

Klimat lotniska Santo Domingo Airport - statystyki z depesz METAR

Co mówią depesze METAR stacji SCSN z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.

Statystyki policzyliśmy z 11 656 depesz METAR stacji SCSN z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 64% godzin, MVFR przez 19%, a IFR lub LIFR przez 17%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: listopad (78% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: październik (31%).

W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 12:00 UTC (29% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 21:00 UTC (10%).

Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 59; najbardziej mglisty miesiąc: styczeń. Dni z burzą (TS) w roku: 0, a opad śniegu praktycznie nie występował.

Najczęściej wieje z kierunku WSW (248°) - 12% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 7% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w <1%. Najcieplejszy miesiąc: marzec (średnie maksimum 20,3 °C), najzimniejszy: lipiec (średnie minimum 4,4 °C).

Rok

Wybrany okres w liczbach: 2023-2025

Godziny VFR
64%
Godziny IFR/LIFR
17%
Śr. maksimum
16,4 °C
Śr. minimum
7,6 °C
Dni z mgłą
59
Dni z burzą
0
Dni ze śniegiem
0
Najczęstszy wiatr
WSW · 12%
Porywy ≥ 25 kt
<1%

Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).

Kategorie lotu w kolejnych miesiącach
Wykres słupkowy: udział godzin VFR, MVFR, IFR i LIFR w każdym miesiącu0%25%50%75%100%Styczeń: VFR 58%, MVFR 18%, IFR 17%, LIFR 8%StyLuty: VFR 63%, MVFR 10%, IFR 16%, LIFR 11%LutMarzec: VFR 67%, MVFR 17%, IFR 8%, LIFR 8%MarKwiecień: VFR 69%, MVFR 16%, IFR 8%, LIFR 8%KwiMaj: VFR 68%, MVFR 17%, IFR 6%, LIFR 9%MajCzerwiec: VFR 56%, MVFR 27%, IFR 9%, LIFR 8%CzeLipiec: VFR 56%, MVFR 27%, IFR 9%, LIFR 8%LipSierpień: VFR 65%, MVFR 22%, IFR 8%, LIFR 5%SieWrzesień: VFR 71%, MVFR 19%, IFR 7%, LIFR 3%WrzPaździernik: VFR 56%, MVFR 13%, IFR 12%, LIFR 19%PaźListopad: VFR 78%, MVFR 12%, IFR 8%, LIFR 2%LisGrudzień: VFR 63%, MVFR 21%, IFR 13%, LIFR 3%Gru
  • VFR 64%
  • MVFR 19%
  • IFR 10%
  • LIFR 7%
Temperatura w kolejnych miesiącach
Wykres: średnie dobowe maksimum i minimum temperatury w każdym miesiącu0°5°10°15°20°25°Styczeń: 12,1 … 19,7 °C2012StyLuty: 10,7 … 19,2 °C1911LutMarzec: 11,2 … 20,3 °C2011MarKwiecień: 8,2 … 17,4 °C178KwiMaj: 6,2 … 15,3 °C156MajCzerwiec: 6,5 … 14,5 °C147CzeLipiec: 4,4 … 14,2 °C144LipSierpień: 6,5 … 14,7 °C157SieWrzesień: 5,6 … 15,1 °C156WrzPaździernik: 8,9 … 16,3 °C169PaźListopad: 7,9 … 18,1 °C188LisGrudzień: 10,3 … 18,3 °C1810Gru

Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.

Róża wiatrów: jak często wiatr wieje z każdego z 16 kierunków5%10%15%N: 4%NNE: 2%NE: 2%ENE: 4%E: 8%ESE: 5%SE: 3%SSE: 3%S: 4%SSW: 2%SW: 4%WSW: 12%W: 10%WNW: 4%NW: 3%NNW: 3%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWWSW 12%

Róża wiatrów

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • powyżej 20 kt
  • cisza: 7%

Najczęściej: WSW - 12% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.

Miesiąc po miesiącu

MiesiącŚr. maks. °CŚr. min. °CVFRIFR/LIFRDni z mgłąDni z burząDni ze śniegiem
Styczeń19,712,158%24%1200
Luty19,210,763%27%6,100
Marzec20,311,267%16%3,200
Kwiecień17,48,269%16%5,700
Maj15,36,268%15%5,500
Czerwiec14,56,556%17%500
Lipiec14,24,456%17%4,800
Sierpień14,76,565%13%3,900
Wrzesień15,15,671%10%1,300
Październik16,38,956%31%1000
Listopad18,17,978%10%100
Grudzień18,310,363%16%100

Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.

Więcej w Akademii METAR: kategorie lotu VFR, MVFR, IFR, LIFR, mgła w METAR

Źródło: rutynowe depesze METAR z archiwum Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), lata 2023-2025. Kategorie lotu według progów FAA, stosowanych powszechnie jako umowny wskaźnik. Dzień liczymy, gdy ma co najmniej 12 depesz. To statystyka przeszłych warunków - nie zastępuje prognozy ani odprawy przed lotem.

Drogi startowe SCSN

Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Santo Domingo Airport ma jedną drogę startową: 05/23 - 800 m długości (2625 ft), 18 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.

Kierunki pasów a wiatr

Progi są zorientowane następująco: 05/23 na 50° i 230° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.

Dla osi 05/23 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 140°) lub z północnego zachodu (ok. 320°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 50° lub 230° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.

METAR i TAF dla SCSN

Depesze meteorologiczne dla lotniska Santo Domingo Airport publikowane są pod kodem ICAO SCSN. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.

Dekoder rozkłada depeszę SCSN na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.

Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu SCSN nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.

Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Santiago to GMT-03:00 zimą i GMT-04:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.

Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to El Rosario Airport (Cartagena) (SCRS, 27 km), El Alba Airport (La Lumbrera) (SCAB, 30 km), San Gerónimo Airport (Algarrobo) (SCSG, 34 km). Przy braku depeszy dla SCSN zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.

Akademia METAR

Nie wszystko jasne w depeszy z SCSN?

Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.

Reklama

ICAO4U

Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online

Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.

Sprawdź ICAO4U

Pobliskie lotniska

Szukasz depeszy z konkretnego dnia?

Archiwum METAR lotniska SCSN sięga 2.01.1973. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.

Otwórz historię METAR →

Pogoda z SCSN na Twojej stronie

Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em SCSN - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.

Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.