Drogi startowe ZSBA
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Bengbu Tenghu Airport ma jedną drogę startową: 07/25 - 2600 m długości (8530 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Bengbu Tenghu Airport (ZSBA / BFY)
Chiny
· 33.1663, 117.0583
Informacje o lotnisku Bengbu Tenghu Airport
Bengbu Tenghu Airport to lotnisko o kodzie ICAO ZSBA, w kodzie IATA BFY. Kraj: Chiny. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Bengbu. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu ZS, którym oznaczane są lotniska w kraju: Chiny. Czteroliterowy kod ZSBA jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA BFY - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 33°09'59"N, 117°03'30"E. Obowiązująca strefa czasowa to Asia/Shanghai.
Widok satelitarny ZSBA
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Drogi startowe ZSBA
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 07 | 70° | 2600 m (8530 ft) | 45 m (148 ft) | asfaltowa |
| 25 | 250° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 07/25 na 70° i 250° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 07/25 wiatr wiejący z południa (ok. 160°) lub z północy (ok. 340°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 70° lub 250° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla ZSBA
Depesze meteorologiczne dla lotniska Bengbu Tenghu Airport publikowane są pod kodem ICAO ZSBA. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę ZSBA na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu ZSBA nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Asia/Shanghai ma stałe przesunięcie GMT+08:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Bengbu Renheji Airport (ZSBB, 43 km), Xuzhou Guanyin International Airport (ZSXZ, 109 km), Bozhou Airport (under construction) (ZSBO, 115 km). Przy braku depeszy dla ZSBA zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z ZSBA?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Pobliskie lotniska
Pogoda z ZSBA na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em ZSBA - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.