Republika Południowej Afryki · wysokość 2400 ft n.p.m.
· -31.5464, 28.6734
K. D. Matanzima Airport (Mthatha) to lotnisko o kodzie ICAO FAUT, w kodzie IATA UTT. Kraj: Republika Południowej Afryki. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Mthatha. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu FA, którym oznaczane są lotniska w kraju: Republika Południowej Afryki. Czteroliterowy kod FAUT jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA UTT - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 31°32'47"S, 28°40'24"E, na wysokości 2400 ft (732 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Africa/Johannesburg.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 09 | 90° | 1500 m (4921 ft) | 30 m (98 ft) | trawiasta |
| 27 | 270° | |||
| 14 | 140° | 2600 m (8530 ft) | 45 m (148 ft) | asfaltowa |
| 32 | 320° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Co mówią depesze METAR stacji FAUT z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 22 651 depesz METAR stacji FAUT z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 77% godzin, MVFR przez 18%, a IFR lub LIFR przez 5%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: lipiec (92% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: styczeń (10%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 05:00 UTC (15% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 00:00 UTC (0%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 16; najbardziej mglisty miesiąc: wrzesień. Dni z burzą (TS) w roku: 32, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku S (180°) - 11% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 8% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 1%. Najcieplejszy miesiąc: marzec (średnie maksimum 28,1 °C), najzimniejszy: lipiec (średnie minimum 4,9 °C).
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Najczęściej: S - 11% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 27,8 | 16,8 | 66% | 10% | 0,7 | 7,1 | 0 |
| Luty | 27,9 | 16,6 | 63% | 7% | 1,5 | 4 | 0 |
| Marzec | 28,1 | 16,5 | 73% | 6% | 1,7 | 4,2 | 0 |
| Kwiecień | 24,7 | 13,1 | 68% | 5% | 1,9 | 2,3 | 0 |
| Maj | 24,5 | 9,0 | 86% | 3% | 1,3 | 1 | 0 |
| Czerwiec | 21,0 | 6,2 | 88% | 3% | 1,4 | 1 | 0 |
| Lipiec | 21,0 | 4,9 | 92% | 2% | 0,7 | 0,3 | 0 |
| Sierpień | 24,2 | 6,4 | 88% | 1% | 1 | 0 | 0 |
| Wrzesień | 22,9 | 9,3 | 79% | 5% | 2 | 0,3 | 0 |
| Październik | 24,2 | 11,5 | 72% | 6% | 1,7 | 2,3 | 0 |
| Listopad | 25,5 | 13,9 | 74% | 6% | 1,7 | 3,8 | 0 |
| Grudzień | 26,2 | 15,6 | 67% | 7% | 0,7 | 6 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) K. D. Matanzima Airport (Mthatha) ma 2 drogi startowe: 09/27 - 1500 m długości (4921 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia trawiasta; 14/32 - 2600 m długości (8530 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Najdłuższa z nich to 14/32 - 2600 m.
Lotnisko łączy nawierzchnię utwardzoną i trawiastą: 1 pas utwardzony oraz 1 pas trawiasty.
Progi są zorientowane następująco: 09/27 na 90° i 270° magnetycznych, 14/32 na 140° i 320° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 09/27 wiatr wiejący z południa (ok. 180°) lub z północy (ok. 360°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 90° lub 270° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska K. D. Matanzima Airport (Mthatha) publikowane są pod kodem ICAO FAUT. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę FAUT na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu FAUT nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Africa/Johannesburg ma stałe przesunięcie GMT+02:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Ugie Airport (FAUG, 57 km), Maclear Airport (Nqanqarhu (Maclear)) (FAMQ, 60 km), Koffee Bay Airport (FAKF, 66 km). Przy braku depeszy dla FAUT zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Archiwum METAR lotniska FAUT sięga 1.01.1973. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em FAUT - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
