Drogi startowe KCGC
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Crystal River Airport ma 2 drogi startowe: 09/27 - 1389 m długości (4557 ft), 23 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 18/36 - 813 m długości (2666 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia trawiasta.
Najdłuższa z nich to 09/27 - 1389 m.
Lotnisko łączy nawierzchnię utwardzoną i trawiastą: 1 pas utwardzony oraz 1 pas trawiasty.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 09/27 na 90° i 270° magnetycznych, 18/36 na 180° i 360° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 09/27 wiatr wiejący z południa (ok. 180°) lub z północy (ok. 360°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 90° lub 270° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla KCGC
Depesze meteorologiczne dla lotniska Crystal River Airport publikowane są pod kodem ICAO KCGC. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę KCGC na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KCGC nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/New_York to GMT-05:00 zimą i GMT-04:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Inverness Airport (KINF, 26 km), Brooksville–Tampa Bay Regional Airport (KBKV, 46 km), Ocala International Airport - Jim Taylor Field (KOCF, 48 km). Przy braku depeszy dla KCGC zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.