METAR i TAF dla YRST
Depesze meteorologiczne dla lotniska Rostella Airport (Dilston) publikowane są pod kodem ICAO YRST. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę YRST na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu YRST nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Australia/Hobart to GMT+11:00 zimą i GMT+10:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Cranbourn Airfield (Mount Direction) (YCRN, 19 km), Launceston Airport (Launceston (Western Junction)) (YMLT, 27 km), George Town Airport (YGTO, 33 km). Przy braku depeszy dla YRST zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
