Drogi startowe OIBK
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Kish International Airport (Kish Island) ma jedną drogę startową: 09R/27L - 3659 m długości (12 004 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Kish International Airport (Kish Island) (OIBK / KIH)
Iran · wysokość 101 ft n.p.m.
· 26.5254, 53.9805
Informacje o lotnisku Kish International Airport (Kish Island)
Kish International Airport (Kish Island) to lotnisko o kodzie ICAO OIBK, w kodzie IATA KIH. Kraj: Iran. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Kish Island. W klasyfikacji OurAirports jest to duży port lotniczy. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu OI, którym oznaczane są lotniska w kraju: Iran. Czteroliterowy kod OIBK jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA KIH - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 26°31'32"N, 53°58'50"E, na wysokości 101 ft (31 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Asia/Tehran.
Widok satelitarny OIBK
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska
Drogi startowe OIBK
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 09R | 90° | 3659 m (12 004 ft) | 45 m (148 ft) | asfaltowa |
| 27L | 270° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Klimat lotniska Kish International Airport (Kish Island) - statystyki z depesz METAR
Co mówią depesze METAR stacji OIBK z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 25 542 depesz METAR stacji OIBK z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 34% godzin, MVFR przez 49%, a IFR lub LIFR przez 17%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: styczeń (71% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: lipiec (35%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 02:00 UTC (33% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 13:00 UTC (9%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 14; najbardziej mglisty miesiąc: czerwiec. Dni z burzą (TS) w roku: 7,7, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku WNW (293°) - 17% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 8% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w <1%. Najcieplejszy miesiąc: lipiec (średnie maksimum 38,3 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum 17,2 °C).
Rok
Wybrany okres w liczbach: 2023-2025
- Godziny VFR
- 34%
- Godziny IFR/LIFR
- 17%
- Śr. maksimum
- 32,0 °C
- Śr. minimum
- 24,6 °C
- Dni z mgłą
- 14
- Dni z burzą
- 7,7
- Dni ze śniegiem
- 0
- Najczęstszy wiatr
- WNW · 17%
- Porywy ≥ 25 kt
- <1%
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
- VFR 34%
- MVFR 49%
- IFR 16%
- LIFR 1%
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Róża wiatrów
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- powyżej 20 kt
- cisza: 8%
Najczęściej: WNW - 17% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
Miesiąc po miesiącu
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 23,3 | 17,2 | 71% | 2% | 0 | 0,3 | 0 |
| Luty | 24,5 | 17,8 | 65% | 4% | 0 | 0,3 | 0 |
| Marzec | 27,5 | 19,8 | 51% | 9% | 0,7 | 0,3 | 0 |
| Kwiecień | 31,0 | 22,5 | 44% | 13% | 2,7 | 0,7 | 0 |
| Maj | 35,7 | 26,0 | 46% | 11% | 3,3 | 0,7 | 0 |
| Czerwiec | 37,7 | 28,4 | 7% | 23% | 3,6 | 0 | 0 |
| Lipiec | 38,3 | 31,1 | 2% | 35% | 1,3 | 0 | 0 |
| Sierpień | 38,2 | 31,8 | 2% | 33% | 0,7 | 0 | 0 |
| Wrzesień | 36,6 | 30,0 | 8% | 35% | 1 | 0 | 0 |
| Październik | 34,3 | 27,2 | 24% | 17% | 0,3 | 0,7 | 0 |
| Listopad | 30,6 | 23,6 | 41% | 10% | 0 | 1,3 | 0 |
| Grudzień | 26,2 | 19,7 | 49% | 7% | 0 | 3,3 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 09R/27L na 90° i 270° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 09R/27L wiatr wiejący z południa (ok. 180°) lub z północy (ok. 360°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 90° lub 270° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla OIBK
Depesze meteorologiczne dla lotniska Kish International Airport (Kish Island) publikowane są pod kodem ICAO OIBK. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę OIBK na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu OIBK nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Asia/Tehran ma stałe przesunięcie GMT+03:30 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Lavan Airport (OIBV, 70 km), Bastak Airport (OIBH, 83 km), Bandar Lengeh International Airport (OIBL, 84 km). Przy braku depeszy dla OIBK zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z OIBK?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Reklama
VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie
Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji. Mapa online jest bezpłatna.
Sprawdź VFR MapPobliskie lotniska
Szukasz depeszy z konkretnego dnia?
Archiwum METAR lotniska OIBK sięga 27.09.2001. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Pogoda z OIBK na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em OIBK - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.